洗车工成了“热门”职业

前两年杭州城洗车行业曾出现过一波低谷，老陈在杭州石祥路一家汽车4S店承包洗车业务，当时每月洗车数量不到50辆，承包一年后，老陈亏本退出。

他说洗车生意不好的主要原因是4S店生意不好，他当时所在的4S店每月的销量不过40-60辆，加上公司维修技术和质量也不行，许多客户宁愿跑到社会修理厂也不会到4S店。

这种情况自今年年初发生了变化。老陈说，1月份以来每月洗车数量呈直线上升的趋势，平均增幅约30%，目前每天洗车80-120辆，“这几天，公司搞秋季免费检测活动，估计这个月平均每天洗车数量会超过160辆，我已连续两周没有休息了。”

洗车数量增大，洗车工紧张成了大问题。老陈说，早在3月份前就已经贴出招工启事，可许多人觉得工资太低（当时洗车工工资1000元/月），都不肯来，后来我们提了两次工资，次涨了300元，第二次涨200元。

“现在这一带的洗车工工资1400元-1800元/月，已经是这几年高的，可还是招不到年轻点的。”陈天平说。

下沙一家职业中介所的老板刘先生说，近许多4S点上门来招洗车工，有一家洗车店要招20名洗车工。

维修工月收入过万

车市好了，除了让洗车生意红火以外，也带动了各家汽修点的维修生意。老陈的儿子一年前还是个学徒工，现在已经成为维修班班长，月收入从开始的1000多元涨到现在的5000多元。

小陈说，这两年厂家对4S店狠抓售后服务质量，要求经销商每个季度举办1-2次免费检测活动，是许多客户都赶来4S店做检测和保养，“检测活动多了，受影响的是维修部门，今年国庆期间维修工全部加班，有几天工人们一直加班到凌晨，还是有一大批车子无法按时完成维修。”

上海大众一位售后总监说，现在各家店都缺维修工，一方面平时的维修业务大多处于饱和状态，现有维修工无法达到每天维修10辆车的要求；另一方面近新开4S店比较多，新店都在挖老店的维修人员。

维修生意好了，工人们的收入也不断提高。这位总监说像高级维修工月收入在5000元-6000元，维修总工月收入在1万元以上。

社会修理厂的生意也大有改观。中亚汽修的老板朱先生说，今年的生意是近5年里好的，过去每月修理费不超过10万元，今年月平均都在30万元左右，9月份超过40万元，补漆生意很好，天天都有3-5辆轿车进场补漆。

一个月装了200个倒车雷达

汽车装潢店今年生意也不错。杭州汽车城里有一家汽车装潢店一个月装了200多个倒车雷达，导航仪卖掉100多个。

杭州金达汽车服务有限公司负责人张小姐说，今年在汽车城做装潢生意的商家日子都很好过，一方面新车贴膜和装倒车雷达的人很多；另一方面买导航仪的客人也不少。

“上个月，我店里一连好几天，每天都有四五辆宝来车排队装倒车雷达，让我印象特别深刻。”华泰汽车装潢店的老板徐女士说。

“佳好车饰”的装潢师傅贺先生说，今年买高档车的市民有所增多，汽车装潢选贵的相应增多，有的车主买了10万元的普通家庭轿车也会花费五六千元的装潢费，“以前高档装潢用品一个月也卖不掉几件。今年的市场行情变化挺大，店里新上市的3M精锐高档车膜，贴一个前挡就要2900元，比普通的整车车膜都贵，今年每天都有车来贴膜。除了车膜，其他gaodang 装潢用品比如汽车脚垫，没有气味、易清洗、耐用的御马环保脚垫，尽管价格高出普通脚垫两倍，但也受到一些车主的喜欢。”

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