2 ． 2 信号采集 系统在洗车机 中的应用 列车进入洗车工位时，先要确认是否能够被允许进入，  是否还有其他列车正在洗刷，洗刷完的车是否通过程序的检 

测 ， 这些都需要地面信号的引导。这些地面信号符合了铁路技 术规定的要求， 同时也不对正常的信号产生干扰作用。列车在 进路 、 对位及刷洗测速部分的信息传递靠的都是红外对射式传 感器。 地面信号根据实际分为3 种 ： ①允许进入／停止进入信号 F S 1 ； ②列车停止前端刷洗 ／允许进入两I I I I 洗区间信号F S 2 ；  ③列车停止后端刷洗 ／ 后端刷洗结束允许出场信号F S 3 。  这3 种信号的运用能够使列车驾驶员根据洗刷工况的要求 操纵列车在洗车间合理地运行。  

2 ． 3 端洗过程 的受力分析 

端洗架假定不动， 端刷轴旋转时， 毛刷也随之做圆周运动。  把刷毛作为分析对象 ， 在没有与列车端面接触的情况下 ， 刷毛 呈直线状； 在与端面接触的情况下， 刷毛由于受阻， 接触部分变 为弯曲状， 即吃毛量。 刷毛接触端面的过程是一个变化的过程 ，  刷毛在旋转涮洗的过程中， 刷毛由竖直状变为弯曲状 ， 必然受 到了端面一个力的作用。 力的大小和方向可以简化为正压力和 摩擦力2 个 ， 压力对于雨刷器的保护有利， 摩擦力对清洗端面有 利。